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导致电动环卫车发动机水温过高的因素

2021-01-11 11:01:22

导致电动环卫车发动机水温过高的要素:

1、电动环卫车发动机作业时因为电扇的作用,灰尘会随空气流过散热器。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时,不但使散热器的空气流转截面减小,一起还会因灰尘和污垢的原因致使导热才能过差而使之散热不良。

2、电动环卫车散热器使用过久后,其内部的积垢也随着相应加厚。因为水垢的传热才能差,所以会散热不良。

3、电动环卫车节温器设在发动机的出水口,其作用是调整冷却强度,即垃圾车发动机温度低时,切断大循环水路接通小循环水路,以减少散热量使垃圾车发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时,节温器将大循环水路接通,关闭小循环水路。假如节温器损坏不能将大循环水路接通,形成冷却水循环不良,致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发而发动机过热。

4、电动环卫车百叶窗和节温器为冷却强度的调整装置,假如冷却强度调理装置发生毛病或操作不妥,均会导致发动机温度过高。百叶窗设在散热器前,是用来调理散热器通风流量的,其开度大时通风量大,反之开度小时通风量小。当垃圾车百叶窗未打时,冷却空气的流转截面较小,其成果引起发动机温度升高。

5、电动环卫车水冷却系的冷却强度的大小取决于电扇转速,假如因电扇传动皮带过松而打滑,会形成动力传递效率下降,这不但使电扇转速下降,冷却强度下降,一起水泵转速也下降,排量减少,使冷却水活动速度缓慢,不能很快将热量带走,即散热不良。

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